Hidden New York
ENES
El puente de mando del bote de bomberos John J. Harvey
Isla, fuerte y faroManhattan

John J. Harvey, el bote de bomberos histórico del río Hudson

El John J. Harvey es un antiguo bote de bomberos del Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY), botado en 1931 y hoy amarrado en el río Hudson, en Chelsea, Manhattan. Es uno de los botes de bomberos más potentes que se han construido y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Es una parada tranquila y fuera de lo común junto al High Line, a orillas del río.

Se jubiló en 1994 y se vendió en una subasta, pero el 11 de septiembre de 2001 los bomberos le preguntaron por radio si sus bombas aún funcionaban. Horas después volvía a trabajar.

DóndeManhattan, Chelsea, Muelle 66 (North River Pier 66) del río Hudson
TipoBote de bomberos histórico y buque museo
Ideal paraAficionados a la historia marítima y al 11-S, y fotógrafos del frente fluvial del Hudson
Cómo llegarAmarrado en el paseo ribereño de Hudson River Park, en la Avenida 12 y la Calle 26; se ve desde el parque, y la visita a bordo depende de eventos y salidas, así que consulta el calendario vigente

La historia del bote de bomberos John J. Harvey

El John J. Harvey fue botado en 1931 y sirvió en el Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY) hasta que dejó el servicio en 1994. Lleva el nombre de un bombero marino que murió cuando explotó un barco durante un incendio. Sus bombas pueden entregar hasta 18.000 galones de agua por minuto, lo que lo convierte en uno de los botes de bomberos más potentes jamás construidos. Al final de su carrera su designación oficial era Marine 2.

Durante seis décadas con el cuerpo de bomberos ayudó a combatir algunos de los incendios marítimos más conocidos del puerto. Entre ellos están el incendio del muelle de la Cunard Line en 1932, el incendio del transatlántico Normandie en 1942, el del buque de municiones El Estero en 1943 y la colisión de los petroleros Alva Cape y Texaco Massachusetts en 1966. Las fuentes también indican que estuvo presente cuando el transatlántico Andrea Doria llegó por primera vez a Nueva York.

Tras su retiro, el bote no siguió el camino habitual de los barcos viejos. En 1999 fue vendido en una subasta a un grupo privado de preservacionistas marítimos que querían evitar que lo desguazaran. Lo restauraron y empezaron a llevar al público por el río en salidas frecuentes. En junio de 2000 se inscribió en el Registro Nacional de Lugares Históricos, la lista federal de sitios históricos que merecen protección.

Su momento más conocido llegó el 11 de septiembre de 2001. Poco después de los ataques al World Trade Center, sus propietarios pidieron permiso al FDNY para ayudar en la evacuación marítima de la Zona Cero. Mientras tanto, los bomberos habían comprobado que la destrucción había dañado muchas tuberías principales, y los equipos se quedaron sin agua. Los oficiales preguntaron por radio al bote si sus bombas aún funcionaban. Cuando respondió que sí, le indicaron que dejara a sus pasajeros lo antes posible y volviera al lugar del desastre, con lo que recuperó su designación Marine 2. Junto con otros dos botes del FDNY, el John D. McKean y el Fire Fighter, bombeó agua en el lugar durante 80 horas, hasta que se restablecieron las tuberías.

La National Trust for Historic Preservation le concedió un premio nacional de preservación especial por esa actuación, y la historia fue el tema de un libro infantil en 2002. En 2018 fue repintado con un patrón de camuflaje deslumbrante en rojo y blanco, como parte de un proyecto artístico de Tauba Auerbach que recordaba el camuflaje usado en los barcos de la Primera Guerra Mundial. A partir de 2025 está amarrado en el North River Pier 66, en el río Hudson, en la Avenida 12 y la Calle 26, junto al buque faro Frying Pan.

Datos poco conocidos del bote de bomberos John J. Harvey

  • Lleva el nombre de John J. Harvey, un bombero marino que murió cuando explotó un barco durante un incendio.
  • Sus bombas pueden entregar hasta 18.000 galones de agua por minuto.
  • Estuvo presente en la primera llegada del transatlántico Andrea Doria a Nueva York y colaboró en el incendio del Normandie en 1942.
  • Fue vendido en una subasta en 1999 a preservacionistas privados, apenas cinco años después de dejar el cuerpo de bomberos.
  • Tras el 11-S bombeó agua durante 80 horas en la Zona Cero, junto con los botes John D. McKean y Fire Fighter.
  • Su historia inspiró el libro infantil Fireboat: The Heroic Adventures of the John J. Harvey, de Maira Kalman, publicado en 2002.

Excursiones cerca de John J. Harvey

Experiencias de la zona que puedes reservar online con Viator:

Ver el John J. Harvey en el río Hudson

  • El bote está amarrado en el North River Pier 66, en el río Hudson, en la Avenida 12 y la Calle 26 de Chelsea, dentro de Hudson River Park. El muelle y el parque se pueden ver desde el paseo ribereño.
  • Está junto al histórico buque faro Frying Pan, así que el par es una parada fácil para quien se interese por el pasado marítimo de la ciudad.
  • Desde su restauración ha llevado al público por el río en salidas y ha participado en eventos, como el Festival de la Ostra de Oyster Bay en 2018. Si está abierto a visitas o navegando cambia con el tiempo, así que consulta el calendario y las reglas de acceso vigentes antes de ir.
  • La zona cercana tiene el High Line, Chelsea Market y el paseo de Hudson River Park, por lo que la visita se combina fácilmente con otras cosas que hacer cerca de Chelsea.
  • El bote es a la vez un memorial de la respuesta del 11-S, así que compórtate con respeto si vas durante una conmemoración.

Los horarios, el acceso y las condiciones pueden cambiar. Verifícalos antes de ir.

Mapa: dónde queda John J. Harvey

Fotos de John J. Harvey

El bote de bomberos John J. Harvey sobre el agua, vista a
El bote de bomberos John J. Harvey sobre el agua, vista b
El bote de bomberos John J. Harvey sobre el agua, vista c
El bote de bomberos John J. Harvey en el Festival de la Ostra de Oyster Bay, en 2018
El bote de bomberos John J. Harvey en el Muelle 66, sobre el río Hudson

Preguntas

¿Qué es el John J. Harvey?

El John J. Harvey es un bote de bomberos histórico botado en 1931 que sirvió al Departamento de Bomberos de Nueva York hasta 1994. Hoy es un buque conservado e inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

¿Dónde está amarrado el John J. Harvey?

A partir de 2025 está amarrado en el North River Pier 66, en el río Hudson, en la Avenida 12 y la Calle 26 de Chelsea, Manhattan, junto al buque faro Frying Pan.

¿Qué hizo el John J. Harvey el 11-S?

Tras los ataques volvió al servicio como Marine 2 y, con otros dos botes de bomberos, bombeó agua en la Zona Cero durante 80 horas hasta que se restablecieron las tuberías.

¿Se puede subir al John J. Harvey?

Tras su restauración el bote ha ofrecido salidas para el público por el río y ha participado en eventos. El acceso varía, así que consulta el calendario vigente antes de planear la visita.

¿Por qué es tan famoso el John J. Harvey?

Porque volvió de su retiro el 11 de septiembre de 2001 para suministrar agua cuando las tuberías cercanas al World Trade Center quedaron dañadas. Esa actuación le valió un premio nacional especial de preservación.

¿Qué es un bote de bomberos?

Es una embarcación equipada con bombas potentes para combatir incendios en barcos, muelles y el frente costero. El John J. Harvey podía bombear hasta 18.000 galones de agua por minuto.

También cerca